Sirkuit Sachsenring Paling Di SUkai Honda

Sirkuit Sachsenring Paling Di SUkai Honda

Sirkuit Sachsenring Paling Di SUkai Honda Berbicara tentang data kemenangan sejak sirkuit Sachsenring di 2010, Jerman, pengendara tim Repsol Honda tidak pernah absen. Dani Pedrosa meraih tiga menang yaitu 2010, 2011 dan 2012. Sementara Marc Marquez mengambil dua kemenangan sejak balapan resmi di kelas MotoGP.

Ini berarti bahwa sirkuit khas yang adalah menghentikan ini, hanya pergi & memihak Honda karakter. Meskipun ada ditopangnya melibatkan sudut cepat (R8-R12) tapi keuntungan di trek, manifesto sangat menguntungkan bagi Honda.

Saya sangat termotivasi setelah mampu menunjukkan lagi pertarungan banyak dengan Valentino Rossi di MotoGP Assen. Setidaknya ini membuktikan bahwa kita memperoleh kembali kinerja motor yang telah menjadi masalah besar. Tentu saja aku siap untuk menyajikan sebuah perkelahian yang lebih baik dalam seri mendatang, kata Marc Márquez depan pertunjukan di Jerman.

Lalu bagaimana tentang kemungkinan kemenangan Yamaha? Tapi itu tidak dapat dianggap salah satu mata. Karena sejak musim 2015 berlangsung, Valentino Rossi atau Lorenzo masing-masing mampu menunjukkan keahliannya dengan sebuah mendominasi kemenangan.

Meskipun karakter karakter memihak cukup Sachsenring Sepeda Motor Honda, tapi momentum ini dimiliki oleh Yamaha dan beberapa kekuatan seperti sudut cepat, menunjuk bagian yang akan membuat sebagian besar dari mereka. Dan mengesankan pertunjukan, Jerman MotoGP juga kadang-kadang disertai dengan perubahan cuaca yang tidak menentu. Jadi hujan bisa telah mengguyur sirkuit pada saat lomba berlangsung.

Kemungkinan kemenangan lain juga datang dari Ducati dan Suzuki. Ducati kemenangan terakhir kali di sirkuit ini, ketika diperkuat oleh Casey Stoner. Meskipun setelah itu tidak lagi penampilannya, tapi tahun ini mereka mendapat GP15 mulai tampil kompetitif, terutama dalam jenis sirkuit menghentikan & pergi.

Kemudian ada juga Suzuki. Mengapa Suzuki dimasukkan dalam satu kontender? tidak lain MotoGP sepeda motor kecepatan tertinggi karena itu tidak menunjuk berpengaruh di Sachsenring. Jadi konsentrasi tim hanya mengambil tempat dalam konsentrasi yang dipercepat hanya. Meskipun tidak mudah karena kenyataan ketika ras mereka selalu kendor, tapi selalu ada kesempatan di setiap seri berbeda.baca juga Awal Tahun 2015 Saya Nyaris Tinggalkan Yamaha ( Lorenzo)

Maka yang akan mencapai kemenangan di MotoGP Sachsenring, Jerman? Jelas itu akan tetap berfungsi duel antara Honda VS Yamaha

Share this post